Cynhwysydd Lled-trelar gwely gwastad

Rydym yn adeiladu'r ffrâm gyfan a'r prif drawstiau ochr o ddur manganîs tynnol uchel Q355 a T700 cadarn. Mae pob rhan wedi'i weldio'n llawn fel un darn, felly mae'r trelar yn gwrthsefyll troelli cyson a churiadau trwm yn berffaith - yn ddelfrydol ar gyfer blynyddoedd o waith cludo trwm.

Rydym yn cynnig gosodiadau 3-echel yn safonol (yn union fel yr uned yn y llun), a gallwn hefyd wneud trelars wedi'u teilwra â 4, 5, 6, 7 neu 8 echel i gyd-fynd â'ch rheolau pwysau lleol. Mae pob echel yn cario 11.5 i 13 tunnell o lwyth yn ddiogel.

Mae ein dec fflat safonol yn rhedeg 12.5–13 metr o hyd a 2.5–3 metr o led, gan eistedd 1.2–1.5 metr oddi ar y ddaear. Os oes angen i chi symud offer adeiladu uchel yn hawdd, rydym hefyd yn cyflenwi amrywiadau gwelyau isel gydag uchder y dec wedi'i dorri i lawr i 0.9 metr yn unig.

Mae'r trelar hwn yn ymdrin â phob math o nwyddau trwm a thros-hyd heb drafferth: cynwysyddion cludo safonol 20 troedfedd, 40 troedfedd a 45 troedfedd, cloddwyr, rholeri ffordd, llwythwyr, trawstiau dur, pibellau a rhannau adeiladu mawr wedi'u rhag-gastio.

Manteision technolegol

Mae'r prif drawstiau hydredol yn mabwysiadu dyluniad trawst llawn-trwy I-. Ar ôl stampio, weldio llawn a thriniaeth wres annatod, mae'r strwythur trawst yn darparu ymwrthedd plygu rhagorol a pherfformiad sefydlog, hyd yn oed o dan lwythi trwm a straen ffordd gymhleth. Mae trawstiau croes wedi'u trefnu'n ddwys, trawstiau ochr wedi'u hatgyfnerthu a phlatiau fflans gwaelod yn cadw'r dec cyfan yn wastad ac yn anhyblyg, gan osgoi dadffurfiad strwythurol i bob pwrpas ar ôl defnydd dwys tymor hir. Daw'r trelar ag ataliad gwanwyn dail trwm fel arfer, gydag ataliad aer ar gael fel uwchraddiad. Mae'n clustogi siociau ffordd yn fawr, yn amddiffyn cargo a theiars, ac yn perfformio'n eithriadol o dda ar ffyrdd garw, heb balmentydd ar draws Affrica.

Ar gyfer y gêr rhedeg, rydym yn arfogi echelau brand rhyngwladol dibynadwy fel Fuwa a BPW. Mae'r echelau trwm hyn yn cynnwys gallu llwyth cryf a gwaith cynnal a chadw dyddiol syml, sy'n berffaith addas ar gyfer cludiant pellter hir ar draws y ffin. Mae'r trelar wedi'i ffitio â theiars trwm 12.00R20 neu 11.00R20, sy'n gallu gwrthsefyll traul a thyllu ar gyfer amodau ffyrdd anodd. Gosodir braced teiars sbâr canolog ar gyfer ailosod brys cyflym a chyfleus ar y ffordd.

Mae'r system frecio yn mabwysiadu gosodiad brêc aer llinell ddeuol dibynadwy, wedi'i baru â system gwrth-gloi ABS fel safon. Mae system brêc electronig EBS ar gael fel uwchraddiad dewisol, gan sicrhau brecio sefydlog a diogel ar arwynebau gwlyb, llithrig a rhannau hir i lawr yr allt. Mae ffitiadau diogelwch llawn gan gynnwys giardiau ochr, stribedi adlewyrchol coch coch ac adlewyrchyddion cefn yn cydymffurfio'n llawn â safonau diogelwch ar y ffyrdd yn Tsieina a'r rhan fwyaf o wledydd Affrica.

Wedi'i adeiladu gyda dec fflat, agored heb reiliau ochr, mae'r trelar yn caniatáu llwytho a dadlwytho amlgyfeiriad hyblyg gan fforch godi neu graen. Mae gosodiadau clo cynhwysydd safonol yn cael eu-osod ymlaen llaw ar y platfform i drwsio cynwysyddion cludo 20 troedfedd, 40 troedfedd a 45 troedfedd yn gadarn. Mae coesau glanio â llaw neu hydrolig cyflymder deuol yn darparu cefnogaeth gadarn wrth barcio, gan ei gwneud hi'n hawdd datgysylltu'r trelar oddi wrth y tractor a symleiddio'r holl waith llwytho a dadlwytho.

Er mwyn bodloni gwahanol anghenion cludiant, rydym yn cynnig ystod lawn o ategolion dewisol, gan gynnwys pyst polion, fframiau tarpolin, llenni ochr, ysgolion mynediad, blychau offer a thanciau aer chwyddedig. Rydym hefyd yn cymhwyso optimeiddio ysgafn proffesiynol. Trwy fabwysiadu dur cryfder uchel a dylunio strwythurol mireinio, rydym yn lleihau pwysau trelar cyffredinol tra'n cynnal cryfder strwythurol llawn, gan helpu cwsmeriaid i gynyddu llwyth tâl gwirioneddol a gwella effeithlonrwydd cludiant.

Rwy'n pelydru

Mae teiars yn ddewisol

Bwcl cynhwysydd

Mae Yalong yn wneuthurwr Tsieineaidd sy'n arbenigo mewn gwneuthurwr trelars sment 50 tunnell. Rydym yn cynnig gwneuthurwr trelar sment ar werth. Mae cynhyrchion Yalong wedi cael llwyddiant cryf mewn rhanbarthau fel De-ddwyrain Asia, y Dwyrain Canol, Affrica, a De America, gan gynnwys gwledydd fel Ynysoedd y Philipinau, Tanzania, a Nigeria.

1.Pwy ydym ni?

Mae pencadlys YALONG'S wedi'i leoli yn Shandong, Tsieina. Ers 2018, rydym wedi bod yn gwerthu i Affrica (30.00%), De Asia (20.00%), De-ddwyrain Asia (20.00%), y Dwyrain Canol (20.00%), a'r farchnad ddomestig (10.00%). Mae tua 11-50 o bobl yn ein swyddfa.

2.why dylech brynu oddi wrthym ni nid gan gyflenwyr eraill?

Rydym yn cadw at athroniaeth fusnes "ansawdd yn gyntaf, cwsmer yn gyntaf" ac wedi ennill ymddiriedaeth a chefnogaeth cwsmeriaid domestig a thramor gydag ansawdd cynnyrch rhagorol, agwedd gwasanaeth da, a phrisiau gwerthu rhesymol. Y prif wledydd allforio a rhanbarthau yw: Affrica, De-ddwyrain Asia, Canolbarth Asia, De America a mannau eraill. Mae gennym dîm dylunio a datblygu proffesiynol sy'n gallu dylunio a datblygu car sy'n fwy addas i chi yn unol â'ch anghenion; profiad allforio cyfoethog, yn gyfarwydd â gweithdrefnau allforio ac ardystiadau gofynnol gwahanol wledydd, a gall ddanfon eich car i chi yn gyflymach; Gyda-offer cynhyrchu o'r radd flaenaf, grym technegol cryf a dulliau profi uwch, gallwn ddarparu cerbydau mwy sefydlog a dibynadwy i chi.
3.How gallwn warantu ansawdd?

Sampl cyn-gynhyrchu bob amser cyn masgynhyrchu;

Archwiliad terfynol bob amser cyn ei anfon;

4.Sut mae eich tîm technegol ar ôl-gwasanaeth gwerthu?

Nid yn unig yr ydym yn gwmni masnachu, ond mae gennym dîm o beirianwyr a staff cynnal a chadw proffesiynol sydd wedi bod yn gweithio ym maes peiriannau adeiladu ers bron i 20 mlynedd. Gallwn ddarparu cymorth gwasanaeth ar-lein i chi mewn modd amserol, neu ei anfon at rwydwaith Tsieina Gweithgynhyrchu am gefnogaeth pan fo angen.

Tagiau poblogaidd: trelar fflat gwely cynhwysydd, Tsieina cynhwysydd fflat gwely lled trelar gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr