Trelar dympio pen hanner crwn
video

Trelar dympio pen hanner crwn

Model: 3- echel 40- Ton Trelar Dump
Ystod Prisiau: USD 12, 000 - 25, 000
Amser Cyflenwi: 8-20 diwrnod
Cais: Yn addas ar gyfer cludo glo, mwyn a deunyddiau adeiladu
Angle Tilt: 45 gradd
System Hydrolig: Silindr Hyva
SKU: G011102
Anfon ymchwiliad
Cyflwyniad Cynnyrch

Manylion y Cynnyrch

 

Mae'r trelar dympio pen siâp U yn ddatrysiad perfformiad uchel ar gyfer cludo deunyddiau swmp rhydd fel tywod, graean, glo, creigiau a gwastraff adeiladu. Yn cynnwys corff dympio lled-gylchol a strwythur wedi'i atgyfnerthu, mae'r trelar hwn wedi'i adeiladu ar gyfer effeithlonrwydd, gwydnwch, a gwneud dadlwytho llyfn yn ddewis gorau ar gyfer gweithrediadau mwyngloddio, adeiladu ffyrdd, a phrosiectau symud daear ar raddfa fawr.

 

Wedi'i adeiladu o ddur cryfder uchel, sy'n gwrthsefyll gwisgo, mae'r trelar trwm hwn wedi'i gynllunio i ddioddef llwytho a dadlwytho'n aml mewn amgylcheddau gwaith llym. Mae'r corff siâp U yn dileu corneli miniog, gan leihau adlyniad deunydd a galluogi dadlwytho'n gyflymach, glanach o'i gymharu â threlars dympio sgwâr neu betryal traddodiadol.

2 1

 

2 2

 

2 3

 

Half Round End Dump Trailer

 

Tueddiadau yn y dyfodol o drelars dympio pen siâp U mewn diwydiannau mawr

 

🚧 1. Bydd seilwaith ac adeiladu ffyrdd yn gyrru'r galw

Mae llywodraethau ledled y byd yn buddsoddi'n helaeth mewn priffyrdd, systemau rheilffyrdd ac ehangu trefol. Mae hyn yn arwain at angen cynyddol amoffer cludo swmpGall hynny drin cylchoedd llwytho amledd uchel ac amgylcheddau gwaith caled. Disgwylir i ôl-gerbydau dymp siâp U.disodli trelars siâp blwch traddodiadolmewn sawl rhanbarth oherwydd eu cyflymder dadlwytho cyflymach a'u cost cynnal a chadw is.

 


 

🏗️ 2. Diwydiant mwyngloddio yn cofleidio offer craffach, trymach

Gyda gweithrediadau mwyngloddio dyfnach a mwy anghysbell, mae galw cynyddol amDatrysiadau cludo uwch-lwyth uchel, cyfradd-fail isel. Trelars siâp U, yn enwedig y rhai a adeiladwyd gydaDur sy'n gwrthsefyll gwisgo Hardox neu NM400, yn dod yn offer go-ar gyferCludiant mwyn, glo a cherrig, yn cefnogi gweithrediadau 24/7 gyda dibynadwyedd uchel.

 


 

🌎 3. Mae marchnadoedd sy'n dod i'r amlwg yn blaenoriaethu logisteg cost-effeithiol

Yn Affrica, De -ddwyrain Asia, Canol Asia, ac America Ladin, mae'r ffocws yn symud tuag attrelars aml-swyddogaethol, gwydn a fforddiadwy. Mae'r trelar dympio pen siâp U yn cyd-fynd â'r galw hwn yn dda trwy gyfunocost weithredol iselgydaBywyd Gwasanaeth Hirach, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer fflydoedd logisteg sy'n tyfu'n gyflym mewn gwledydd sy'n datblygu.

 


 

🌿 4. Mae pryderon amgylcheddol ac effeithlonrwydd yn arwain at uwchraddio dylunio

Gyda rheoliadau llymach amgylcheddol a effeithlonrwydd tanwydd, mae gweithgynhyrchwyr trelars yn gweithio illeihau pwysau'r cerbydheb aberthu cryfder. Mae hyn yn annog defnyddioDur tensil uchel ysgafn a dyluniadau siâp U symlach, sy'n gwella economi tanwydd ac yn lleihau ôl troed carbon yn ystod gweithrediadau.

 


 

🔧 5. Mae'r galw am addasu ac awtomeiddio yn parhau i godi

Yn y dyfodol, bydd y diwydiant yn gweld mwy o alw amTrelars dympio wedi'u peiriannu'n benodolgyda nodweddion craff-fel olrhain GPS, rheolaeth hydrolig o bell, synwyryddion pwysau ar fwrdd, a rhybuddion gwrth-rolio. Mae strwythur syml ond effeithiol y trelar siâp U yn ei gwneud hi'n haws integreiddio'r technolegau hyn.

 

Manyleb trelar dympio hanner crwn

 

Manyleb

Manylion

Wneuthurwr

Yalong Mech

Llwytho capasiti

25 metr ciwbig, 40 tunnell

Dimensiynau cyffredinol

8500 × 2500 × 3500 mm

Maint blwch cargo

8100 × 2400 × 1380 mm

Materol

Dur cryfder uchel

Cyfluniad echel

Echel ddeuol

System Hydrolig

Mecanwaith codi hydrolig hyva

Model Silindr

175, 191, 202, 214/4TG, 5TG

System atal

Ataliad gwanwyn dail / ataliad mecanyddol

Trwch Dur

Dur gwydn 5mm neu 6mm

Manylebau teiars

12R22.5 / 315/80R22.5

Ategolion safonol

Blwch offer, handlen rociwr, wrench siafft

 

Am yalong

 

Mae Yalong Mech yn wneuthurwr sy'n seiliedig ar China sy'n arbenigo mewn 25 metr ciwbig, 40- trelars dympio hanner rownd tunnell. Rydym yn cynnig trelars dympio o ansawdd uchel ar werth ledled y byd. Mae Yalong Mech wedi sefydlu presenoldeb cryf mewn rhanbarthau fel De -ddwyrain Asia, y Dwyrain Canol, Affrica a De America, gyda danfoniadau llwyddiannus i wledydd gan gynnwys Ynysoedd y Philipinau, Tanzania, a Côte d'Ivoire.

 

Cwestiynau Cyffredin

 

C: C1: Pa ddefnyddiau a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer y corff dympio siâp U, a sut mae dewis yr un iawn?

A: A1: Mae ein cyrff dympio siâp U yn cael eu gwneud yn nodweddiadol o ddur carbon cryfder uchel (Q345 neu Q460) neu ddur sy'n gwrthsefyll gwisgo fel Hardox neu NM400. Os ydych chi'n cludo llwythi effaith trwm fel creigiau neu wastraff mwyngloddio, rydyn ni'n argymell dur sy'n gwrthsefyll gwisgo. Ar gyfer tywod cyffredinol, graean, neu falurion adeiladu, mae dur Q345 fel arfer yn ddigonol ac yn fwy cost-effeithiol.

C: C2: Sut mae'r dyluniad siâp U yn gwella effeithlonrwydd dadlwytho o'i gymharu â threlars dympio sgwâr?

A: A2: Mae'r corff lled-rownd yn caniatáu i ddeunyddiau lifo allan yn fwy llyfn heb gadw at y corneli, yn enwedig wrth gludo llwythi gwlyb neu ludiog fel clai neu dywod gwlyb. Mae'r siâp hwn yn lleihau amser dadlwytho ac yn lleihau'r risg o gronni gweddillion yn y corff trelar.

C: C3: Beth yw capasiti llwyth nodweddiadol eich trelars dympio pen siâp U?

A: A3: Daw ein modelau safonol gyda chyfaint llwyth yn amrywio o 25 i 45 metr ciwbig, yn dibynnu ar gyfluniad echel ac uchder y corff. Gall y capasiti llwyth gros amrywio o 40 i 80 tunnell, a gallwn addasu dimensiynau'r trelar i gyd -fynd â'ch cyfyngiadau pwysau ffordd lleol.

C: C4: A all y system hydrolig drin dadlwytho dyletswydd trwm yn aml?

A: A4: Ydw. Rydym yn defnyddio systemau hydrolig adnabyddus fel Hyva neu silindrau codi wedi'u hatgyfnerthu'n lleol gyda hanes profedig mewn sectorau mwyngloddio ac adeiladu. Mae'r system wedi'i chynllunio ar gyfer sefydlogrwydd, codi'n gyflym, a defnydd tymor hir hyd yn oed o dan amodau gwaith heriol.

C: C5: A yw'r trelar dympio siâp U yn addas ar gyfer defnyddio safle oddi ar y ffordd neu fwyngloddio?

A: A5: Yn hollol. Rydym yn cynnig ataliad wedi'i atgyfnerthu, trawstiau siasi mwy trwchus, a theiars oddi ar y ffordd ar gyfer trelars a ddefnyddir mewn amgylcheddau garw. Defnyddir ein trelars yn helaeth mewn ardaloedd mwyngloddio, parthau adeiladu mawr, ac amodau ffyrdd heb eu datblygu lle mae caledwch a chlirio daear yn hollbwysig.

C: C6: Pa opsiynau addasu sydd ar gael?

A: A6: Rydym yn darparu addasiad helaeth, gan gynnwys trwch y corff, gradd ddur, uchder wal ochr, brand echel, brand silindr codi, mathau o deiars, a hyd yn oed paentio lliw ac argraffu logo. P'un ai ar gyfer adeiladu ffyrdd, cludo chwarel, neu gludiant glo, rydym yn teilwra'r trelar i'ch anghenion gweithredol.

C: C7: Sut ydych chi'n sicrhau gwydnwch tymor hir y trelar?

A: A7: Mae'r holl rannau strwythurol yn cael eu gorchuddio â thywod, triniaeth primer gwrth-rwd, a phaent gwrth-cyrydiad. Yn ogystal, mae cymalau weldio allweddol yn cael eu weldio â robot neu eu gwirio ddwywaith â llaw er mwyn osgoi craciau straen. Rydym hefyd yn profi pob uned cyn ei chyflwyno i sicrhau diogelwch a pherfformiad.

 

 

 

Tagiau poblogaidd: Trelar dympio hanner crwn, Tsieina gweithgynhyrchwyr trelar dymp hanner crwn, cyflenwyr

Anfon ymchwiliad

whatsapp

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad