Trelar Gwelyau Fflat Isel pedair-echel

Mae gan yr ôl-gerbyd hwn bedair echel -ddyletswydd drom, gyda chynhwysedd llwyth safonol o 50 i 60 tunnell. Gallwn hefyd ei atgyfnerthu i drin hyd at 70 neu 80 tunnell, sy'n berffaith ar gyfer symud cloddwyr 20-60 tunnell, llwythwyr, rholeri ffordd, a pheiriannau trwm eraill. Mae'r echelau wedi'u gosod â theiars trwm 12.00R20, wedi'u hadeiladu'n galed i drin y ffyrdd garw, mwdlyd sy'n gyffredin yn Affrica a rhanbarthau eraill sy'n datblygu.

Un o'i bwyntiau gwerthu mwyaf yw'r ysgolion gwanwyn hydrolig deuol yn y cefn. Wedi'u pweru gan silindrau hydrolig a chymorth gwanwyn, mae'r ysgolion hyn yn codi ac yn gostwng yn awtomatig. Mae hynny'n golygu y gall peiriannau adeiladu yrru'n syth i'r platfform neu oddi arno o'r cefn-nid oes angen craeniau neu offer codi ychwanegol, sy'n arbed tunnell o amser a thrafferth ar safleoedd gwaith. Mae'r ysgolion eu hunain wedi'u gwneud o ddur manganîs cryfder uchel gyda dannedd gwrthlithro, felly mae offer yn aros yn ddiogel wrth lwytho a dadlwytho.

Mae'r platfform yn isel iawn, dim ond 650-850mm oddi ar y ddaear. Mae hyn yn cadw canol disgyrchiant y trelar cyfan i lawr, gan ei wneud yn llawer mwy sefydlog ar y ffordd, a hefyd yn gadael i chi gludo offer talach heb gyrraedd terfynau uchder. Mae'r prif drawst yn defnyddio trawstiau dur manganîs I cryfder uchel Q355 neu T700, gyda fflansau top a gwaelod trwchus, wedi'u weldio ynghyd â weldio arc tanddwr cwbl awtomatig-fel ei fod wedi'i adeiladu i wrthsefyll plygu a thrin llwythi trwm o ddydd i ddydd. Mae'r dec yn blât dur patrymog gwrthlithriad 4mm, gyda physt clymu i lawr ar hyd y ddwy ochr i gadw'r cargo dan glo yn dynn.

Rydym hefyd yn cynnwys outriggers dyletswydd deuol o 28 tunnell i gadw'r trelar yn sefydlog pan fydd wedi parcio a llwytho/dadlwytho. Ar gyfer brecio, mae'n defnyddio system brêc aer cylched deuol gyda thanciau aer safonol, a gallwch ddewis breciau gwrth-gloi WABCO ABS ar gyfer rheolaeth stopio hyd yn oed yn well. Mae'r trelar cyfan wedi'i osod â goleuadau marciwr LED a stribedi adlewyrchol, felly mae'n bodloni'r holl safonau diogelwch ffyrdd rhyngwladol ar gyfer gwelededd.

Tynnu ac allrigwyr: Mae'r pen blaen wedi'i gyfarparu â phin tynnu 90 # (safonol ar gyfer llwythi trwm), sy'n gydnaws â chyfrwyau uned tractor prif ffrwd, gan ganiatáu ar gyfer cysylltiad cyflym / datgysylltu oddi wrth y tractor.
Wedi'i gyfarparu â 28{1}tunnell o 28 tunnell-trosglwyr cyflymder trwm i gynnal yr ôl-gerbyd pan fydd wedi'i barcio, gan sicrhau llwytho a dadlwytho'n ddiogel.
Brecio a diogelwch: Yn defnyddio system brêc aer cylched ddeuol, gyda thanc aer safonol; system brecio gwrth-gloi brand ABS WABCO dewisol ar gyfer gwell sefydlogrwydd brecio.
Mae'r cerbyd cyfan wedi'i gyfarparu â goleuadau marciwr LED a marciau adlewyrchol, sy'n bodloni safonau diogelwch ffyrdd rhyngwladol.