Howo 6x4 371 Dump Truck, Gwyrdd
Uchafswm Pwysau Cerbyd Crynswth: Hyd at 70,000 kg
Cynhwysedd Tanc Tanwydd: 300-400 litr (Aloi Alwminiwm)
Cyflymder Uchaf: Tua. 75–85 km/awr
Tryc Dympio HOWO 6x4: Pŵer na ellir ei dorri ar gyfer Gweithrediadau Mwyngloddio Eithafol
Lle mae Caledi Mwyngloddio yn Cwrdd â'u Cyfateb-Gwydnwch, Effeithlonrwydd, Dibynadwyedd Ym mhob Cyrhaeddiad
Ym myd anfaddeuol mwyngloddio, mae pob munud o amser segur yn gwaedu elw, mae pob chwalfa yn malu terfynau amser, ac mae pob cyswllt gwan yn eich fflyd yn dod yn atebolrwydd. Tra bod tryciau dympio eraill yn ymbalfalu o dan gam-drin creigiau garw, pridd cyrydol, a chylchoedd 24/7 di-baid, mae'r HOWO 6x4 Dump Truck yn codi fel newidiwr gêm wedi'i beiriannu nid yn unig i berfformio, ond i ddominyddu'r amodau mwyngloddio llymaf lle mae cyffredinrwydd yn cael ei adael yn y llwch.
Nid yw gwydnwch yn ôl-ystyriaeth yma-mae'n sylfaen i bob cydran. Mae gan y siasi dur cryfder uchel cryfder tynnol o 800MPa, sy'n gwrthsefyll effaith llwythi trwm a thir anwastad a fyddai'n troelli fframiau llai. Mae ein blwch cargo sy'n gwrthsefyll traul, wedi'i leinio â phlatiau aloi caled iawn, yn chwerthin oddi ar dywod sgraffiniol a cherrig miniog, gan ddileu'r angen am glytio neu ailosod yn aml sy'n plagio tryciau safonol. Mae hyd yn oed y system atal dros dro wedi'i pheiriannu: mae ffynhonnau dail trwm ac amsugnwyr sioc gyda chynhwysedd cario llwyth 30% yn uwch na normau'r diwydiant yn sicrhau sefydlogrwydd wrth gludo llwythi tâl uchaf dros ffyrdd mwyngloddio rhychiog, gan atal gollyngiadau costus a blinder strwythurol. I lowyr sydd wedi blino gwylio tryciau'n cael eu gwthio i'r cyrion gan fframiau plygu neu welyau allan, mae'r HOWO 6x4 yn gaer ar olwynion.
Nid yw effeithlonrwydd mwyngloddio yn ymwneud â chyflymder yn unig-mae'n ymwneud â chynhyrchiant cyson, na ellir ei ysgwyd. Gyda pheiriant diesel â gwefr turbo yn cludo 380HP a 1800N·m o trorym, mae'r bwystfil hwn yn dringo llethrau serth gyda llwythi llawn yn ddiymdrech, gan dorri hyd at 20% ar yr amser teithio rhwng pentyrrau stoc a gweithfeydd prosesu. Mae'r trên gyrru 6x4 yn dosbarthu pŵer yn gyfartal, gan leihau llithriad olwynion ar arwynebau mwdlyd neu raeanog, felly ni fyddwch byth yn gwastraffu teiars yn nyddu tanwydd. Ond yr hyn sy'n ei osod ar wahân mewn gwirionedd yw ei optimeiddio llwyth tâl: mae dyluniad ysgafn ond cadarn yn cynyddu capasiti cargo 15% o'i gymharu â chystadleuwyr, tra bod y system gollwng hydrolig cyflym yn gwagio llwythi mewn dim ond 18 eiliad-dim aros o gwmpas am fecanweithiau swrth. Ar gyfer gweithredwyr sy'n boddi mewn targedau a fethwyd a chylchoedd aneffeithlon, mae'r HOWO 6x4 yn troi "gallai wedi" -pob shifft sengl.
Amser segur yw lladdwr tawel y diwydiant mwyngloddio, ac mae'r HOWO 6x4 wedi'i adeiladu i'w dawelu. Rydym wedi profi pob rhan hanfodol yn drylwyr mewn amodau eithafol efelychiedig: 5,000 awr o weithredu parhaus, eithafion tymheredd o - 30 gradd i 50 gradd , ac amlygiad mynych i lwch a malurion. Y canlyniad? Tryc gyda chyfradd fethiant 40% yn is na chyfartaleddau'r diwydiant. Mae cydrannau allweddol fel y system drawsyrru, echelau a hydrolig wedi'u selio â thechnoleg atal llwch uwch, gan leihau anghenion cynnal a chadw 35%. Pan fydd angen gwasanaeth, mae dyluniad modiwlaidd yn caniatáu amnewid rhannau cyflym-dim mwy o ddiwrnodau-atgyweiriadau hir sy'n atal eich gweithrediad cyfan. Gyda chefnogaeth rhwydwaith byd-eang o ganolfannau gwasanaeth mwyngloddio-arbenigol, rydym yn sicrhau, os bydd yr annisgwyl yn digwydd, na fydd cefnogaeth byth yn fwy na galwad i ffwrdd. Ar gyfer busnesau sy'n cael eu llethu gan fethiant cyson a chostau atgyweirio cynyddol, mae'r HOWO 6x4 yn addewid o ddibynadwyedd sy'n cyrraedd y llinell waelod.
Mwy Na Thric-Eich Ymyl Strategol mewn Mwyngloddio Eithafol
Nid yw mwyngloddio yn gwobrwyo cyfaddawd-mae'n gwobrwyo goruchafiaeth. Nid cerbyd yn unig yw Tryc Dump 6x4 HOWO; mae'n ased strategol sy'n troi'r tablau ar amodau eithafol, aneffeithlonrwydd ac amser segur. Mae ar gyfer y glowyr sy'n gwrthod derbyn "digon da," sy'n mynnu lori mor galed â'u gwaith, ac sy'n gwybod bod pob doler a fuddsoddir mewn dibynadwyedd a chynhyrchiant yn ddoler a enillir ddeg gwaith yn ôl.
Manylebau Technegol (Cyfluniad Nodweddiadol)
| Manyleb | Manylion |
| Math Drive | 8X4 (Pedair Echel, Dwy Gyriant) |
| Pŵer Injan | 371–420 HP |
| Trosglwyddiad | Llawlyfr, 10–12 Gêr Ymlaen |
| Uchafswm Pwysau Crynswth Cerbyd | Hyd at 70,000 kg |
| Cyfrol Corff Dymp | 20-35 m³ (Customizable) |
| Deunydd Corff Cargo | Dur manganîs / dur carbon |
| Cynhwysedd Tanc Tanwydd | 300-400 litr (Aloi Alwminiwm) |
| System Atal | Sbardun aml-dail / Daliad aer |
| System frecio | Brêc aer cylched deuol, ABS yn ddewisol |
| Cyflymder Uchaf | Tua. 75–85 km/awr |
| Math Caban | Cysgwr Sengl/Dwbl gydag AC |
Senarios Cais
🔹 Mwyngloddio a Chwarela
Handlennimwyn amrwd, cynffonnau, adeunyddiau chwythmewn-pyllau glo dwfn a pharthau mwynau diwydiannol.
🔹 Adeiladu Priffyrdd a Phontydd
Cludiantllenwi sylfaen, agreg, malurion concrit gwlyb, acefnogi durar draws safleoedd swyddi.
🔹 Prosiectau Seilwaith Mawr
Yn perfformio -gweithrediadau dympio beiciau uchel yncloddio twnnel, adeiladu argae, aparthau ehangu rheilffyrdd.
🔹 Gwastraff Swmp a Chludo Tirlenwi
Symudgwastraff dinesig, lludw diwydiannol, neudeunydd gorchudd tirlenwimewn systemau rheoli gwastraff trefol.
🔹 Porthladd a Defnydd Diwydiannol
Yn trosglwyddo deunyddiau swmp felbocsit, calchfaen, neusorodar drawsiardiau llwytho porthladdneuffatrïoedd gweithgynhyrchu.
🔑 Geiriau allweddol: tipiwr swmp diwydiannol, lori mwyngloddio cyfaint uchel, tryc cludo tirlenwi, lori dympio porthladd HOWO 8X4
Pecynnu a Llongau
Adborth Cwsmeriaid
FAQ
1.Pwy ydym ni?
Mae pencadlys YALONG'S wedi'i leoli yn Shandong, Tsieina. Ers 2018, rydym wedi bod yn gwerthu i Affrica (30.00%), De Asia (20.00%), De-ddwyrain Asia (20.00%), y Dwyrain Canol (20.00%), a'r farchnad ddomestig (10.00%). Mae tua 11-50 o bobl yn ein swyddfa.
2.why dylech brynu oddi wrthym ni nid gan gyflenwyr eraill?
Rydym yn cadw at athroniaeth fusnes "ansawdd yn gyntaf, cwsmer yn gyntaf" ac wedi ennill ymddiriedaeth a chefnogaeth cwsmeriaid domestig a thramor gydag ansawdd cynnyrch rhagorol, agwedd gwasanaeth da, a phrisiau gwerthu rhesymol. Y prif wledydd allforio a rhanbarthau yw: Affrica, De-ddwyrain Asia, Canolbarth Asia, De America a mannau eraill. Mae gennym dîm dylunio a datblygu proffesiynol sy'n gallu dylunio a datblygu car sy'n fwy addas i chi yn unol â'ch anghenion; profiad allforio cyfoethog, yn gyfarwydd â gweithdrefnau allforio ac ardystiadau gofynnol gwahanol wledydd, a gall ddanfon eich car i chi yn gyflymach; Gyda-offer cynhyrchu o'r radd flaenaf, grym technegol cryf a dulliau profi uwch, gallwn ddarparu cerbydau mwy sefydlog a dibynadwy i chi.
3.How gallwn warantu ansawdd?
Sampl cyn-gynhyrchu bob amser cyn masgynhyrchu;
Archwiliad terfynol bob amser cyn ei anfon;
4.Why ddylech chi brynu gennym ni nid gan gyflenwyr eraill?
Mae YALONG yn gwmni sy'n arbenigo mewn allforio cerbydau masnachol ail-law, gan ddarparu gwasanaethau un stop megis caffael, paratoi, archwilio, datganiad tollau, cludo a chlirio tollau yn y cyrchfan ar gyfer tollau tramor.
5.Sut mae eich tîm technegol ar ôl-gwasanaeth gwerthu?
Nid yn unig yr ydym yn gwmni masnachu, ond mae gennym dîm o beirianwyr a staff cynnal a chadw proffesiynol sydd wedi bod yn gweithio ym maes peiriannau adeiladu ers bron i 20 mlynedd. Gallwn ddarparu cymorth gwasanaeth ar-lein i chi mewn modd amserol, neu ei anfon at rwydwaith Tsieina Gweithgynhyrchu am gefnogaeth pan fo angen.
Hot Tags: lori dympio howo 6x4 ar gyfer mwyngloddio, Tsieina howo lori dympio 6x4 ar gyfer gweithgynhyrchwyr mwyngloddio, cyflenwyr
Tagiau poblogaidd: tryc dymp howo 6x4 371, gwyrdd, Tsieina howo 6x4 371 lori dympio, cynhyrchwyr gwyrdd, cyflenwyr
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad