
4-Echel-Tipio Lled-ôl-gerbyd Dump

Ffurfweddu Cerbyd Safonol
Manylebau Sylfaenol
Lled-ôl-gerbyd dympio cefn 4-echel 4-siâp U- gyda dimensiynau cyffredinol o 12,500 × 2,550 × 3,800 mm; gellir addasu hyd y cerbyd rhwng 10 a 14 metr i fodloni gofynion penodol.
Cynhwysedd Llwyth a Phwysau Curb
Cynhwysedd llwyth graddedig o 80-100 tunnell a phwysau ymylol o 13.5-15 tunnell; mae'r dyluniad yn gwneud y gorau o'r cydbwysedd rhwng capasiti cario llwyth a phwysau cerbyd.
Dyluniad Blwch Cargo
Mae cyfaint blwch cargo yn amrywio o 45 i 60 metr ciwbig; mae uchder y panel ochr yn addasadwy, gan ganiatáu i'r gyfaint gael ei addasu ar gyfer hyblygrwydd yn seiliedig ar wahanol ddeunyddiau a gofynion llwytho.
Ceisiadau
Yn addas ar gyfer cludo deunyddiau swmp fel tywod a graean, mwyn, glo, cloddwaith a gwastraff adeiladu.
Perfformiad Rhyddhau
Mae'r system hydrolig yn cynnig ongl codi uchaf o 45 gradd; wedi'i gyfuno â'r strwythur blwch siâp U, mae hyn yn sicrhau dadlwytho llyfn gydag ychydig iawn o weddillion materol, a thrwy hynny leihau'r angen am lanhau â llaw.
Ffurfweddiad blwch cargo siâp U
Deunydd Dur: Dur manganîs Q355 cryfder uchel
Trwch Plât: plât sylfaen 10mm; platiau ochr 8mm
Panel Blaen: Plât dur trwchus wedi'i atgyfnerthu gyda sylfaen mowntio integredig wedi'i weldio ar gyfer y silindr hydrolig; llwytho -dwyn a dadffurfiad-gwrthsefyll
Strwythur tinbren: giât gefn sy'n agor/cau'n awtomatig hydrolig gyda sêl rwber perimedr lawn i atal gollyngiadau wrth gludo deunyddiau mân
Ategolion Safonol: Ysgol mynediad ochr, stribedi rhybudd gwrth-wrthdrawiad melyn ar y corff, a tharian glaw/haul blaen
Gorffen paent: sgwrio â thywod llawn a thynnu rhwd; topcoat gwrth-cyrydol du matte; cyrydu- a-gwrthsefyll

System codi hydrolig wedi'i gosod ar y blaen
Silindr Codi: Hwrdd hydrolig telesgopig aml-gam wedi'i osod ar y blaen gyda llawes allanol goch
Gorsaf Bwmpio Hydrolig: Uned bŵer hydrolig coch integredig annibynnol gyda chronfa olew wedi'i hadeiladu i mewn
Pwysau Gweithredu: Pwysedd gweithredu safonol o 16-20 MPa
Pibellau a Ffitiadau: -pwysedd uchel, pibellau hydrolig sy'n gwrthsefyll traul a gollyngiadau-prawf cyflym-cyplyddion cysylltu
Perfformiad Codi: Yn cynnwys mecanwaith byffer sy'n amsugno sioc; codi a gostwng yn llyfn ac yn gyson, heb unrhyw effeithiau jarring na siglo.

Ffurfweddau personol dewisol ar gael
Mwyngloddio{0}graddiad Hardox-corff cargo dur sy'n gwrthsefyll traul, yn gallu gwrthsefyll traul craig
System tarp hydrolig gwbl awtomatig ar gyfer amddiffyn rhag llwch a glaw
System gloi tinbren hydrolig i atal agor damweiniol ar dir garw
Tanc tanwydd allanol, cludwr teiars sbâr, a blwch storio offer cynhwysedd uchel
Cyfaint corff cargo y gellir ei addasu, hyd cerbyd, lliw paent, a marciau rhybuddion diogelwch
Manylion lluniau






| Categori | Eitem | Paramedr Manwl |
|---|---|---|
| Gwybodaeth Gyffredinol Sylfaenol | Model Trelar | 4 Echel U Siâp Semi Dump Cefn-Trelar |
| Llwyth Tâl â Gradd | 80–100 tunnell | |
| Pwysau Tare | 13.5–15 Tunnell | |
| Dimensiynau Cyffredinol | L12500 × W2550 × H3800 mm; Hyd y gellir ei addasu: 10-14m | |
| Cyfrol Corff Cargo | 45-60 CBM (addasadwy yn ôl uchder wal ochr) | |
| Cais | Cludiant cargo swmp: tywod, graean, mwyn, glo, gwastraff adeiladu, carreg | |
| Ongl Codi Max | 45 gradd | |
| U-Teipiwch Corff Dymp Cargo | Prif Ddeunydd | Cryfder uchel Q355 Manganîs Steel |
| Trwch Plât Llawr | 10mm | |
| Trwch Wal Ochr | 8mm | |
| Swmp Pen blaen | Plât tewhau wedi'i atgyfnerthu gyda sylfaen mowntio silindr hydrolig integredig | |
| Porth Cefn | Drws fflip awtomatig hydrolig, stribed selio rwber llawn i atal gollyngiadau | |
| Affeithwyr Safonol | Ysgol cynnal a chadw ochr, stribed ymyl diogelwch gwrth-wrthdrawiad melyn, baffl glaw blaen | |
| Triniaeth Wyneb | Saethiad cerbyd cyfan yn tynnu rhwd + cot uchaf gwrth-rhwd du matte | |
| System Codi Hydrolig | Math Silindr | Jac hydrolig telesgopig aml-gam wedi'i osod ar y blaen (gyda gorchudd amddiffynnol coch fel y dangosir) |
| Uned Pwer Hydrolig | Gorsaf hydrolig coch integredig annibynnol gyda thanc olew | |
| Pwysau Gweithio | 16–20 MPa | |
| Piblinell Hydrolig | -pwysau uchel-diwbiau sy'n gwrthsefyll traul, gollyngiadau-cysylltwyr atal cyflym | |
| Perfformiad Codi | Cyflymder codi a gostwng sefydlog, wedi'i osod mewn-mewn-cynllun clustogi gwrth-sioc | |
| Siasi a Gêr Rhedeg | Prif Belydr Siasi | Trawst I- dyfnhau, dur manganîs Q355; uchder trawst 500mm, fflans uchaf 14mm, fflans gwaelod 16mm |
| Gosod Echel | 4 uned -trwm echelau brand FUWA/BPW 16 tunnell | |
| Ataliad | Atgyfnerthu dail mecanyddol gwanwyn hongiad trwm gyda trawst cydbwysedd tewychu | |
| Manyleb Teiars | 12R22.5 teiars tubeless gwactod, cyfanswm o 16 darn | |
| Olwyn Rim | Rims olwyn dur solet safonol | |
| Gêr Glanio | Coesau cynnal gwaith llaw trwm dwbl, capasiti dwyn 30 tunnell | |
| Traction Kingpin | Kingpin 50# / 90# ymgyfnewidiol, sy'n gydnaws â phob pen tractor safonol | |
| Brake & System Drydanol | System brêc | Brêc aer cylched deuol safonol WABCO, brêc parcio gwanwyn + swyddogaeth brêc brys |
| Tanc Storio Aer | 2 danc aer -gallu mawr gwrth-cyrydu | |
| Uwchraddio Dewisol | System frecio gwrth-glo ABS | |
| System Drydanol | cylched 24V; goleuadau cynffon LED llawn (tro/brêc/cefn), marcwyr adlewyrchol, plwg 7 craidd rhyngwladol | |
| Rhannau Custom Dewisol | Ffurfweddau Custom | 1. Blwch cargo dur sy'n gwrthsefyll traul ar gyfer cludo cerrig cloddfa2. System gorchuddio tarpolin hydrolig awtomatig3. Cloi hydrolig drws cefn4. Tanc tanwydd, braced teiars sbâr, blwch offer mawr5. Cyfaint personol, hyd, lliw paent a marciau rhybudd |
Pwy ydym ni?
Mae pencadlys YALONG'S wedi'i leoli yn Shandong, Tsieina. Ers 2018, rydym wedi bod yn gwerthu i Affrica (30.00%), De Asia (20.00%), De-ddwyrain Asia (20.00%), y Dwyrain Canol (20.00%), a'r farchnad ddomestig (10.00%). Mae tua 11-50 o bobl yn ein swyddfa.
2.why dylech brynu oddi wrthym ni nid gan gyflenwyr eraill?
Rydym yn cadw at athroniaeth fusnes "ansawdd yn gyntaf, cwsmer yn gyntaf" ac wedi ennill ymddiriedaeth a chefnogaeth cwsmeriaid domestig a thramor gydag ansawdd cynnyrch rhagorol, agwedd gwasanaeth da, a phrisiau gwerthu rhesymol. Y prif wledydd allforio a rhanbarthau yw: Affrica, De-ddwyrain Asia, Canolbarth Asia, De America a mannau eraill. Mae gennym dîm dylunio a datblygu proffesiynol sy'n gallu dylunio a datblygu car sy'n fwy addas i chi yn unol â'ch anghenion; profiad allforio cyfoethog, yn gyfarwydd â gweithdrefnau allforio ac ardystiadau gofynnol gwahanol wledydd, a gall ddanfon eich car i chi yn gyflymach; Gyda-offer cynhyrchu o'r radd flaenaf, grym technegol cryf a dulliau profi uwch, gallwn ddarparu cerbydau mwy sefydlog a dibynadwy i chi.
3.How gallwn warantu ansawdd?
Sampl cyn-gynhyrchu bob amser cyn masgynhyrchu;
Archwiliad terfynol bob amser cyn ei anfon;
4.Sut mae eich tîm technegol ar ôl-gwasanaeth gwerthu?
Nid yn unig yr ydym yn gwmni masnachu, ond mae gennym dîm o beirianwyr a staff cynnal a chadw proffesiynol sydd wedi bod yn gweithio ym maes peiriannau adeiladu ers bron i 20 mlynedd. Gallwn ddarparu cymorth gwasanaeth ar-lein i chi mewn modd amserol, neu ei anfon at rwydwaith Tsieina Gweithgynhyrchu am gefnogaeth pan fo angen.
Tagiau poblogaidd: 4-trelar 4-echel-tipio semi-trelar, Tsieina 4-gweithgynhyrchwyr lled-trelar dympio tipio cefn echel, cyflenwyr
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad











